新车还没到手，底漆被4S刮伤 小鹏：可赔偿一些积分

近日，杭州俞女士花18万购买的小鹏G6新车，在交付中心还没开出店门，就被工作人员刮花了底漆，引发了网友的热议。

事情发生在7月1日，俞女士和丈夫从嘉兴赶到杭州小鹏汽车交付中心提车。她在楼上等待办理车牌时，工作人员开着她的新车过来验车，结果在倒车时与旁边车辆发生剐蹭，导致新车左后轮眉处底漆刮伤。

俞女士表示，当时她和丈夫商量后，认为问题不大，加上急着用车，就先办理了上牌手续。然而，当她们向小鹏方面提出赔偿要求时，却遭遇了“踢皮球”。

小鹏方面先是拒绝现金赔偿，只愿意提供积分补偿。俞女士提出将积分兑换成3M贴膜和终身流量服务，价值约三四千元，但小鹏方面以权限不足为由拒绝。

终，双方达成和解，签订了保密协议。由于保密协议的存在，俞女士无法透露具体赔偿方案。

事件引发热议

此事引发了网友的热议，许多人对小鹏的服务流程和危机处理能力提出了质疑。

质疑一：服务流程存在漏洞

交付中心工作人员在挪车时发生剐蹭，暴露了小鹏在车辆监管和员工培训方面存在漏洞。

质疑二：赔偿机制不透明

小鹏方面只愿意提供积分补偿，且积分价值贬损严重，引发消费者对赔偿机制的不满。

质疑三：危机处理不当

小鹏方面在处理此次事件时，推诿责任，拒绝沟通，终以保密协议收场，引发了消费者对品牌信任的危机。

新能源汽车交付服务需重视

新能源汽车市场竞争日益激烈，除了产品本身，交付服务也成为影响消费者购车决策的重要因素。

此次事件提醒新能源汽车企业，要重视交付服务流程的规范和员工培训，建立健全的赔偿机制，及时有效地处理消费者投诉，才能赢得消费者的信任和口碑。

百家号汽车博主观点

作为百家号汽车博主，我认为此次事件暴露了新能源汽车交付服务中存在的问题，需要引起行业重视。

1. 建立完善的交付流程

新能源汽车企业应建立完善的交付流程，明确各个环节的责任，加强对员工的培训，确保交付过程的安全和规范。

2. 建立透明的赔偿机制

新能源汽车企业应建立透明的赔偿机制，明确赔偿标准，避免出现“踢皮球”现象，让消费者感受到公平和尊重。

3. 加强危机公关能力

新能源汽车企业应加强危机公关能力，及时有效地处理消费者投诉，避免事件发酵，损害品牌形象。

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